Carrozze letto per le Ferrovie dello Stato dell'Azerbaigian

Carrozze letto per le Ferrovie dello Stato dell'Azerbaigian (ADY), Azerbaigian

Nel giugno 2014, l'ADY (Azerbaycan Demir Yollari) ha ordinato trenta carrozze letto a Stadler Altenrhein AG, destinate all'uso internazionale sulla linea che va da Baku (Azerbaigian) via Tbilisi (Georgia) a Kars (Turchia) e prosegue verso Istanbul. Questo servizio non solo attraversa i confini nazionali, ma anche i limiti di scartamento. Affinché le carrozze possano circolare sia sul binario largo russo comunemente utilizzato in Azerbaigian e Georgia sia sullo scartamento standard comunemente utilizzato in Turchia (e quindi nell'Europa centrale), le carrozze sono equipaggiate con carrelli con assi a cambio di scartamento. I carrelli sono sviluppati da Stadler, utilizzando una costruzione provata per gli assi che ha dimostrato la sua efficacia da molti anni. In totale, vengono costruiti cinque diversi tipi di carrozze, ossia 18 carrozze letto di seconda classe (34 letti in compartimenti a quattro posti) e tre carrozze di prima classe ciascuna (16 letti in compartimenti a due posti), prima e seconda classe (complessivamente 20 letti in compartimenti a due posti), seconda classe con compartimento per disabili (complessivamente 18 letti) e carrozze ristorante (28 posti). Ogni carrozza è equipaggiata con un gruppo elettrogeno di emergenza in modo che le carrozze possano essere utilizzate anche senza una barra collettrice alimentata dalla locomotiva.